Stratégie de gramme
Pour construire de meilleures voitures nous défions les conventions.
Voici les histoires derrière chaque Mazda
Histoires Mazda
Pour construire de meilleures voitures nous défions les conventions.
Voici les histoires derrière chaque Mazda
Stratégie de gramme
Moins de poids, plus de plaisir
Mazda a remis en question le mode de pensée conventionnel qui veut que la vitesse de la voiture soit proportionnelle à la cylindrée du moteur. Nous avons abordé le problème sous un angle différent et nous nous sommes donné pour mission d'alléger de 100 kg la nouvelle Mazda2. Comment ? En analysant des milliers de pièces et en les remodelant lorsque c'était possible.
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Etape 1 : Moteur et suspension
Le nouveau système de suspension a perdu près de 13 kg par rapport au modèle précédent et se traduit par une conduite plus fluide, plus agile et plus sportive – sans jamais compromettre la sécurité. Le moteur est également plus dynamique et plus nerveux, tout en consommant moins et en réduisant les émissions de CO2 .
Réduction totale du poids = 23.2kg
Performance d'accélération = +1.9%
Performance en virage= +1.0%
Economies de carburant= +4.4%
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Etape 2 : Caisse de carrosserie
Les dimensions plus compactes de la carrosserie ainsi que l'utilisation de nouveaux matériaux et d'un acier à (très) haute résistance ont permis de créer une caisse de carrosserie extrêmement rigide et plus légère de 23 kg, qui offre une meilleure sécurité en cas de collision.
Réduction totale du poids = 62.2kg
Performance d'accélération = +5.0%
Performance en virage= +2.8%
Economies de carburant= +11.8%
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Etape 3 : Intérieur
Rien n'a échappé à notre attention. Nous avons même remodelé les haut-parleurs des portes et allégé le levier de vitesses et le pommeau pour gagner 26,7 kg dans l'habitacle. Du siège conducteur entièrement réglable au volant en passant par le positionnement optimal du levier de vitesses et le compartiment à bagages facilement accessible, nos ingénieurs ont non seulement examiné le poids, mais aussi le confort et l'agrément du conducteur.
Réduction totale du poids = 88.9kg
Performance d'accélération = +7.1%
Performance en virage= +4.0%
Economies de carburant= +16.9%
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Etape 4 : Extérieur
Chaque kilo compte ! L'extérieur a perdu 11,1 kg au total. Le nouveau mécanisme du capot a permis d'économiser 0,69 kg, tandis que les loquets et les moteurs de commande des portes se sont traduits par un gain de 1,82 kg. Les lignes aérodynamiques et l'esthétique saisissante soulignent le caractère sportif de la nouvelle Mazda2.
Réduction totale du poids = 100.0kg
Performance d'accélération = +8.0%
Performance en virage= +4.5%
Economies de carburant= +19.0%
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Le résultat ?
Une voiture dotée d'une linéaire supérieure accélération, plus dynamique et plus performante, idéale pour la conduite au quotidien. La Mazda2 est également plus nerveuse, plus maniable en ville et parfaitement à l'aise dans les virages sur les routes de campagne. Mieux encore, ses émissions de CO2 ont été revues à la baisse – tout comme ses coûts de fonctionnement, grâce à une consommation améliorée.
- Accélération
- Une voiture plus légère est une voiture plus passionnante à conduire. La nouvelle Mazda2 accélère sans effort de 0 à 100 km/h en 12,6 s. Soit une amélioration de 8 % par rapport à la version précédente. Son agilité, sa nervosité et sa sécurité supérieures en font une supermini idéale - et très ludique - au quotidien.
- Virages
- Une voiture plus légère est plus maniable en ville, tandis que le comportement dans les virages de la Mazda2 est particulièrement appréciable sur les routes de campagne. Sa conduite directe et intuitive et sa nervosité sportive vous donnent le sentiment de ne faire qu'un avec la route, et renforcent votre confiance à chaque virage.
- Consommation
- Une voiture plus légère signifie une consommation réduite. La structure de coque allégée se traduit par des économies de carburant de 19 % par rapport au modèle précédent, pour des moteurs comparables. Avec des coûts de fonctionnement inférieurs, des performances ludiques et une sécurité sans compromis, le bon poids est décidément le bon choix.