Les performances de la Mazda3. Une ingénierie experte au service d'une expérience de conduite exceptionnelle.
La performance de la Mazda3 est servie par une incroyable conception. Elle est synonyme d'innovation environnementale et de faible consommation. Par dessus tout, elle permet au conducteur et aux passagers de la Mazda3 de bénéficier d'une agilité et d'une réactivité tout simplement exceptionnelles.
Testée et optimisée pour la conduite sur autoroute, en montée, dans les virages et en ville, la Mazda3 jouit d'une excellente tenue de route et d'une puissance et d'une performance moteur vous permettant de garder le contrôle total et de profiter entièrement de la conduite. Tous ces atouts ont pu être obtenus grâce à la technologie et aux efforts dévoués visant à fournir une performance optimale.
Par exemple, les voitures plus légères consomment moins de carburant tout en offrant une conduite plus sportive et agile. Cela nous a poussés à réduire le poids de la Mazda3, en utilisant notamment des matériaux comme l'acier à haute résistance à la traction, afin de réaliser de précieux gains. Cette « stratégie du gramme » a permis à la nouvelle Mazda3 de présenter le meilleur rapport massique de sa catégorie.
Une conduite plus silencieuse
Les avancées en matière d'aérodynamisme et de conception ont également permis d'obtenir une conduite beaucoup plus silencieuse. Les fluctuations de la pression d'air à l'origine des nuisances sonores au sein du véhicule ont pu être réduites en améliorant la rigidité de la cabine. Les boucliers et la calandre avant et leur nouveau design ont également permis d'optimiser la circulation d'air autour et sous la Mazda3, contribuant ainsi à la réduction des nuisances sonores et de la consommation de carburant.
Changement de vitesse optimal
Le nouvel indicateur de changement de vitesse sur l'écran d'affichage central des modèles à transmission manuelle offre un guidage en temps réel pour un changement de vitesse optimal. Que vous conduisiez sur autoroute ou en pente, les informations de conduite précises, les pédales très sensibles au toucher et l'accélération instantanée de la Mazda3 offrent une manœuvrabilité et une expérience de conduite optimales.
i-stop
Le système de ralenti i-stop permet d'économiser du carburant en coupant le moteur lorsque la pédale de frein est enfoncée et que la voiture est à l'arrêt complet au feu rouge ou dans un embouteillage. Le système redémarre ensuite automatiquement le moteur lorsque la pédale de frein est relâchée. La technologie ne s'arrête pas là. Le moteur redémarre quasiment deux fois plus vite que les systèmes d'arrêt au ralenti classiques se fiant uniquement à un moteur électrique pour assurer le redémarrage du moteur, car le système i-stop de la Mazda3 exploite la combustion du moteur pour redémarrer le moteur dans le cadre de son système « combustion + assistance moteur ».
Une performance constante
La nouvelle technologie de conception de la Mazda3 a permis d'atteindre de nouveaux niveaux en termes de fluidité et de constance de la performance et de l'expérience lors des transitions essentielles entre l'accélération, la dérive et la décélération. Plutôt que de se fier exclusivement à la vitesse de réaction entre les freins et l'accélérateur, la Mazda3 fait également la part belle au confort, à la fluidité et à la stabilité. Les éléments techniques et mécaniques mis en place dans la Mazda3 afin d'assurer la puissance et la constance sont les suivants : un système de contrôle de conduite, une direction assistée électro-hydraulique (EHPAS) optimisée et un dispositif de réglage des amortisseurs avant et arrière.
Un moteur Mazda3 adapté à toutes les conduites
La gamme de moteurs offre également un compromis idéal entre performance et économie. Les modèles à essence 1,6 ou 2,0 litres sont disponibles. Les moteurs Diesel sont déclinés en deux versions, le 1,6 et le 2,2 litres. Le moteur Diesel 1,6, léger et à faible consommation, atteint une impressionnante puissance de 115 ch et génère seulement 115 g/km d'émissions de CO2. Le moteur est disponible avec une transmission manuelle 6 vitesses et, comme tous les moteurs de la Mazda3, il répond aux normes d'émission actuelles Euro5. (Les moteurs destinés à la Russie font exception).
Le modèle présenté peut proposer des équipements non disponibles au Luxembourg. Les couleurs et certains éléments d'intérieur et/ou d'extérieur peuvent varier entre ce que vous percevez sur votre écran et le modèle réel.